Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Cố đô Huế – Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới cho thấy một tư duy phát triển du lịch mới của Quảng Trị và Huế: lấy liên kết vùng làm động lực, lấy đường sắt làm trục kết nối để hình thành chuỗi sản phẩm du lịch xuyên tỉnh, gia tăng giá trị cho toàn bộ khu vực Bắc Trung Bộ.
Tàu du lịch Huế - Phong Nha dự kiến khai thác từ tháng 9 năm 2026.
Đoàn tàu du lịch Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đầu tư, dự kiến đưa vào khai thác từ 1/9/2026. Tàu được thiết kế với tổng 8 toa xe phục vụ, sức chứa dự kiến hơn 300 khách, trong đó có 1 toa VIP 24 chỗ, 1 toa cộng đồng và 1 toa dịch vụ - giải trí.
Giao diện của tàu và các toa được thiết kế làm nổi bật các giá trị đặc trưng về văn hóa, du lịch, di sản thế giới của thành phố Huế, tỉnh Quảng Trị, tạo sự khác biệt về nhận diện với các tàu hiện nay. Các toa tàu được trang bị hiện đại, ứng dụng công nghệ vào thuyết minh, truyền thông; tổ chức các không gian ẩm thực đặc trưng của địa phương, giao lưu biểu diễn nghệ thuật, dịch vụ giải trị và có khả năng phục vụ tổ chức các sự kiện trên tàu.
Điểm khác biệt lớn nhất của dự án nằm ở tư duy xây dựng sản phẩm. Trên cung đường gần 190 km, đoàn tàu sẽ kết nối chuỗi điểm đến gồm Huế – Đông Hà – Mỹ Trạch – Đồng Hới – Thọ Lộc, trong đó mỗi ga được định vị như một điểm nhấn riêng: Huế với di sản văn hóa; Đông Hà là điểm đến hòa bình; Mỹ Trạch gắn với ký ức và danh nhân; Đồng Hới là cửa ngõ du lịch biển; Thọ Lộc là cửa ngõ vào Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha – Kẻ Bàng.
Các ga sẽ được đầu tư không gian check-in, điểm bán sản phẩm OCOP và cảnh quan "Đường tàu – Đường hoa" phục vụ du khách. Cách tiếp cận này giúp mở rộng không gian trải nghiệm, thay vì chỉ tập trung vào một điểm đến.
Ký kết ghi nhớ hợp tác về phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Cố đô Huế - Phong Nha Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới.
Ngành đường sắt tổ chức 2 chuyến tàu, chuyến tàu HQ2 (lượt đi) xuất phát từ ga Huế lúc 7 giờ 15 phút, đến Ga Thọ Lộc lúc 11 giờ 55 phút; chuyến tàu HQ1 (lượt về) xuất phát từ Ga Thọ Lộc lúc 13 giờ 15 phút, đến ga Huế lúc 17 giờ 25 phút.
Theo đại diện lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cũng như Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, mục tiêu của việc phát triển đôi tàu là hướng tới xây dựng sản phẩm du lịch tổng hợp, khác biệt và độc đáo; lấy trải nghiệm của du khách làm trung tâm, trong đó hành trình bằng đường sắt không chỉ là phương tiện vận chuyển mà là trải nghiệm phong phú của hành trình kết nối thành phố Huế với các điểm đến lịch sử, văn hóa, thiên nhiên của tỉnh Quảng Trị và Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng.
Ông Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, sản phẩm du lịch đường sắt góp phần mở rộng không gian phát triển du lịch của 2 địa phương, tạo thêm cửa ngõ đón khách cho tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế; tăng cường kết nối với khu vực Phong Nha - Kẻ Bàng và các điểm đến của miền Trung.
Đoàn tàu du lịch Cố đô Huế - Phong Nha dự kiến khai trương ngày 28.8.2026.
Một điểm đáng chú ý tại hội thảo là sự tham gia của Hệp hội Du lịch và doanh nghiệp lữ hành ngay từ giai đoạn xây dựng sản phẩm. Theo kế hoạch, các doanh nghiệp tại Quảng Trị và Huế đã xây dựng nhiều combo, chương trình tham quan và các gói kích cầu gắn với đoàn tàu du lịch. Những chương trình này sẽ tiếp tục được cập nhật và công bố trước khi tuyến tàu chính thức vận hành. Điều này cho thấy tuyến tàu không hoạt động độc lập mà được đặt trong một hệ sinh thái dịch vụ gồm lưu trú, lữ hành, ẩm thực, mua sắm, trải nghiệm văn hóa và sản phẩm OCOP.
Đó cũng là yếu tố quyết định khả năng thành công của một sản phẩm du lịch đường sắt, bởi giá trị không chỉ nằm ở chuyến tàu mà ở toàn bộ chuỗi dịch vụ mà du khách được trải nghiệm trước, trong và sau hành trình.
