Dự án Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài 207km, đi qua 5 tỉnh với tổng mức đầu tư khoảng 106.000 tỷ đồng. Dự án được thiết kế 8 làn xe (rộng khoảng 74,5m), nhưng làm trước 4 làn xe giai đoạn 1, vận tốc 100km/h.
Trong tổng mức đầu tư giai đoạn I là 106.000 tỷ đồng, đoạn qua tỉnh Long An dài hơn 78km (tổng mức đầu tư khoảng 47.068 tỷ đồng); Bình Dương 47,5km (khoảng 18.993 tỷ đồng); Đồng Nai 45,6km (khoảng 17.300 tỷ đồng); Bà Rịa - Vũng Tàu 18,1km (khoảng 8.100 tỷ đồng); TP Hồ Chí Minh khoảng 17,3km (khoảng 14.502 tỷ đồng).
Bộ GTVT cũng tổng hợp ý kiến của các địa phương đề xuất 2 phương án triển khai: Các địa phương phụ trách, làm đại diện chủ đầu tư của dự án đi qua; gộp chung toàn bộ dự án để thực hiện.
Các địa phương đều thống nhất với phương án 1 để triển khai dự án và xin cơ chế đặc thù để làm Vành đai 4 TPHCM, đặc biệt là nguồn vốn Trung ương hỗ trợ các địa phương làm dự án.
Cụ thể, kiến nghị Trung ương hỗ trợ TPHCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu 50% tổng mức vốn ngân sách tham gia dự án (TPHCM khoảng 3.626 tỉ đồng; Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 1.812 tỉ đồng; Đồng Nai khoảng 4.238 tỉ đồng; Bình Dương khoảng 4.398 tỉ đồng). Riêng dự án qua tỉnh Long An kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ 90% tổng mức vốn ngân sách tham gia dự án (khoảng 24.455 tỉ đồng).
Theo kế hoạch, dự án Vành đai 4 TP.HCM sẽ được hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Quốc hội giữa năm 2024. Công trình khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2028.
