Sau 14 năm chờ đợi, tuyến tàu trên cao khai thác đoạn Nhổn đến Cầu Giấy đã chính thức đi vào hoạt động vào hôm nay.
Mục lục
Sáng nay, lúc 8h ngày 8/8, chuyến tàu đầu tiên đoạn Nhổn - ga Cầu Giấy đã chính thức đón hành khách sau 15 năm thi công. Theo trung tâm vận hành cho biết, giờ khai tuyến lấy bộ ba con số 8 nhằm biểu thị cho sự may mắn.
Dự án đường sắt đô thị Metro số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài thiết kế 12,5 km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Đoạn Nhổn - Cầu Giấy chỉ dài 8,5 km, khởi công năm 2009, dự kiến hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi lịch, đến hiện tại tàu mới chính thức hoạt động.
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Cầu Giấy hiện đang chạy liên tục 10 tàu, ước tính 10 phút sẽ có 1 chuyến tàu chạy. Nhưng theo ghi nhận ngày hôm nay, thời gian chờ chỉ rơi vào khoảng hơn 7 phút đã có chuyến mới cập bến. Ngoài cảnh quan, tiện nghi thang máy thì điều hòa mát mẻ là "thiết kế ăn tiền" được nhiều người công nhận. Bạn Phương, sinh viên đại học GTVT, cho biết hệ thống điều hòa trong tàu rất mát mẻ, cách ly với cái nóng bên ngoài.
Sân ga được bài trí nhiều cây xanh bắt mắt, có biểu tượng Khuê Văn Các ở mỗi ga tàu. Là hành khách đến trải nghiệm, bà Bình (Cầu Giấy) cho biết: "Thiết kế ga tạo cảm giác gần gũi, các đoạn thang bộ, thang cuốn và thang máy được sắp xếp khoa học, thuận tiện để sử dụng". Tương tự như nhà ga Cát Linh - Hà Đông, các ga của đoạn Nhổn - Cầu Giấy cũng bố trí thêm ghế chờ, thang máy để phục vụ người khuyết tật. Ở mỗi đoạn thang máy lên xuống, nhà ga bố trí nhân sự để hướng dẫn hành khách chờ tàu, lên chuyến và hướng ra, vào của từng ga.Vé tàu theo lượt của Metro Nhổn - ga Cầu Giấy rất nhỏ gọn, xinh xắn, thuận tiện để bỏ túi, chiếc vé mới lạ này được nhiều người nhận xét "mang phong cách Hà Nội".Ở sân ga chờ lên tàu, bảo vệ có mặt ở khắp nơi để nhắc nhở hành khách. Tàu Nhổn - ga Cầu Giấy được nhận xét là trông mới mẻ, thiết kế hiện đại hơn so với tàu Cát Linh - Hà Đông. Tuy nhiên theo một số hành khách thì tàu Nhổn - Cầu Giấy lại nhỏ hơn, ít toa và nhà ga cũng không thông thoáng như tuyến Cát Linh - Hà Đông.Dù đã là giữa trưa nhưng ở các ga vẫn đón nhiều hành khách. Chủ yếu khách đi tàu để tham quan, trải nghiệm. Một số người lần đầu tiên đi thử đường sắt trên cao dù đoạn Cát Linh - Hà Đông khai thác đã lâu.Từ trên tàu, có thể phóng tầm mắt ra nhiều địa điểm xanh, đẹp của Hà Nội.Tàu chạy từ 5h30 sáng đến 22h, với thời gian thử nghiệm 3 tháng. Sau 3 tháng, thời gian mở - đóng chuyến sẽ được điều chỉnh lại sao cho phù hợp.Dọc tuyến Metro có 36 tuyến xe bus hoạt động, thuận tiện để trung chuyển giữa các nhà ga với nhau và giữa tuyến với tuyến. Trong đó, có 33 xe bus trợ giá, 3 xe bus không trợ giá. Hiện tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, mỗi tàu 4 toa, mỗi toa tối đa chứa 236 khách, chở được 950 hành khách/chuyến tàu. Vận tốc tối đa 80km/h, vận tốc khai thác 35km/h. Thực tế cho thấy đoạn đường di chuyển đầu - cuối của tuyến rơi vào khoảng 15 phút cho 8,5km.Theo quy hoạch đến năm 2030, thủ đô sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, đi ngầm 75 km. Nhưng hiện tại mới chỉ có tuyến Cát Linh - Hà Đông đang vận hành thương mại. Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn đang xây dựng, dự kiến đến 2027 hoàn thành toàn tuyến.Sơ đồ lịch trình của tuyến Nhổn - ga Cầu Giấy.Cảnh quan bên trong và bên ngoài của nhà ga rất đẹp.
Hiện tại, tàu Nhổn - ga Cầu Giấy hoàn toàn miễn phí vé trong 15 ngày. Giá vé khi thời gian miễn phí kết thúc là 8.000 đồng cho 1 chặng, 12.000 đồng cho cả tuyến, vé ngày 24.000 đồng, vé tháng 200.000 đồng. Vé ưu đãi cho học sinh, sinh viên là 100.000 đồng 1 tháng, hoặc mua vé tập thể giá 140.000 đồng/tháng, người cao tuổi, trẻ dưới 6 tuổi và người khuyết tật được miễn phí vé (tương tự tàu Cát Linh - Hà Đông).
Tại Hội thảo “Nâng cao năng lực quản lý Buồng phòng – Elevating Housekeeping Management for Future Success” do Câu lạc bộ Quản lý Buồng Việt Nam (VEHA) tổ chức ngày 8/8 tại Renaissance Riverside Hotel Saigon, vai trò này được nhìn nhận theo một cách rộng hơn.
Từ mạng lưới doanh nhân đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM, những nguồn lực về kinh doanh, tri thức và trách nhiệm xã hội đang được kết nối trở lại với quê hương Vĩnh Long, mở ra một cách tiếp cận mới về giá trị của cộng đồng đồng hương trong hành trình phát triển.
Với nền tảng 50 năm hình thành và phát triển bền vững, Dalattourist không ngừng hoàn thiện hệ sinh thái du lịch đa dạng, góp phần quảng bá vẻ đẹp Đà Lạt và khẳng định vị thế của doanh nghiệp trong mạng lưới du lịch Việt Nam.
Lễ hội và xúc tiến thương mại Nhãn lồng Hưng Yên năm 2026 vừa tổ chức không chỉ là dịp quảng bá một sản vật nổi tiếng của vùng đất Phố Hiến, mà còn mở ra cách tiếp cận mới: đưa nông sản đặc trưng gắn với du lịch, thương mại và kinh tế xanh, qua đó gia tăng giá trị cho cả sản phẩm và điểm đến.
Trong bối cảnh lượng khách đến Lào Cai với các hoạt động trekking, leo núi, khám phá rừng, săn mây và trải nghiệm bản làng ngày càng tăng, việc bảo đảm an toàn cho du khách trong mùa mưa bão không chỉ là yêu cầu quản lý mà còn là thước đo năng lực điều hành chuyên nghiệp của một điểm đến.
Từ ý tưởng kết nối không gian ẩm thực của 19 địa phương đến ứng dụng Agentic AI trong vận hành và cá nhân hóa hành trình, những chia sẻ tại Diễn đàn “Kết nối sức mạnh vùng miền - Chung tay nâng tầm Du lịch Việt Nam” cho thấy câu chuyện liên kết mới cho du lịch phía Bắc.
Meliá Aurea Nha Trang chính thức đi vào hoạt động, bổ sung thêm một lựa chọn nghỉ dưỡng 5 sao hướng biển vào hệ sinh thái du lịch cao cấp của thành phố. Dự án cũng đánh dấu bước tiếp theo trong quan hệ hợp tác giữa KDI Group và Meliá Hotels International, hướng đến việc nâng chất lượng trải nghiệm và đa dạng hóa sản phẩm du lịch tại Nha Trang – Khánh Hòa.
Giản dị trong nguyên liệu nhưng tinh tế trong cách làm, bánh cuốn mang theo câu chuyện về văn hóa, kỹ thuật và bản sắc ẩm thực Hà Nội khi bước ra thế giới.
Vietnam Travel Day 2026 không chỉ là sự kiện kết nối doanh nghiệp lữ hành mà còn được kỳ vọng trở thành nơi định hình xu hướng, mở rộng thị trường và kiến tạo những dòng khách mới cho du lịch Việt Nam.
Tà Xùa (Sơn La) đang đại diện Việt Nam tranh cử tại hạng mục điểm đến du lịch mới nổi hàng đầu Châu Á 2026 (Asia's Leading Emerging Tourism Destination 2026) thuộc Giải thưởng Du lịch Thế giới. Mỗi lượt bình chọn sẽ góp phần lan tỏa vẻ đẹp của vùng đất Tây Bắc đến với bạn bè quốc tế.
