Sau 14 năm chờ đợi, tuyến tàu trên cao khai thác đoạn Nhổn đến Cầu Giấy đã chính thức đi vào hoạt động vào hôm nay.
Mục lục
Sáng nay, lúc 8h ngày 8/8, chuyến tàu đầu tiên đoạn Nhổn - ga Cầu Giấy đã chính thức đón hành khách sau 15 năm thi công. Theo trung tâm vận hành cho biết, giờ khai tuyến lấy bộ ba con số 8 nhằm biểu thị cho sự may mắn.
Dự án đường sắt đô thị Metro số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài thiết kế 12,5 km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Đoạn Nhổn - Cầu Giấy chỉ dài 8,5 km, khởi công năm 2009, dự kiến hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi lịch, đến hiện tại tàu mới chính thức hoạt động.
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Cầu Giấy hiện đang chạy liên tục 10 tàu, ước tính 10 phút sẽ có 1 chuyến tàu chạy. Nhưng theo ghi nhận ngày hôm nay, thời gian chờ chỉ rơi vào khoảng hơn 7 phút đã có chuyến mới cập bến. Ngoài cảnh quan, tiện nghi thang máy thì điều hòa mát mẻ là "thiết kế ăn tiền" được nhiều người công nhận. Bạn Phương, sinh viên đại học GTVT, cho biết hệ thống điều hòa trong tàu rất mát mẻ, cách ly với cái nóng bên ngoài.
Sân ga được bài trí nhiều cây xanh bắt mắt, có biểu tượng Khuê Văn Các ở mỗi ga tàu. Là hành khách đến trải nghiệm, bà Bình (Cầu Giấy) cho biết: "Thiết kế ga tạo cảm giác gần gũi, các đoạn thang bộ, thang cuốn và thang máy được sắp xếp khoa học, thuận tiện để sử dụng". Tương tự như nhà ga Cát Linh - Hà Đông, các ga của đoạn Nhổn - Cầu Giấy cũng bố trí thêm ghế chờ, thang máy để phục vụ người khuyết tật. Ở mỗi đoạn thang máy lên xuống, nhà ga bố trí nhân sự để hướng dẫn hành khách chờ tàu, lên chuyến và hướng ra, vào của từng ga.Vé tàu theo lượt của Metro Nhổn - ga Cầu Giấy rất nhỏ gọn, xinh xắn, thuận tiện để bỏ túi, chiếc vé mới lạ này được nhiều người nhận xét "mang phong cách Hà Nội".Ở sân ga chờ lên tàu, bảo vệ có mặt ở khắp nơi để nhắc nhở hành khách. Tàu Nhổn - ga Cầu Giấy được nhận xét là trông mới mẻ, thiết kế hiện đại hơn so với tàu Cát Linh - Hà Đông. Tuy nhiên theo một số hành khách thì tàu Nhổn - Cầu Giấy lại nhỏ hơn, ít toa và nhà ga cũng không thông thoáng như tuyến Cát Linh - Hà Đông.Dù đã là giữa trưa nhưng ở các ga vẫn đón nhiều hành khách. Chủ yếu khách đi tàu để tham quan, trải nghiệm. Một số người lần đầu tiên đi thử đường sắt trên cao dù đoạn Cát Linh - Hà Đông khai thác đã lâu.Từ trên tàu, có thể phóng tầm mắt ra nhiều địa điểm xanh, đẹp của Hà Nội.Tàu chạy từ 5h30 sáng đến 22h, với thời gian thử nghiệm 3 tháng. Sau 3 tháng, thời gian mở - đóng chuyến sẽ được điều chỉnh lại sao cho phù hợp.Dọc tuyến Metro có 36 tuyến xe bus hoạt động, thuận tiện để trung chuyển giữa các nhà ga với nhau và giữa tuyến với tuyến. Trong đó, có 33 xe bus trợ giá, 3 xe bus không trợ giá. Hiện tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, mỗi tàu 4 toa, mỗi toa tối đa chứa 236 khách, chở được 950 hành khách/chuyến tàu. Vận tốc tối đa 80km/h, vận tốc khai thác 35km/h. Thực tế cho thấy đoạn đường di chuyển đầu - cuối của tuyến rơi vào khoảng 15 phút cho 8,5km.Theo quy hoạch đến năm 2030, thủ đô sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, đi ngầm 75 km. Nhưng hiện tại mới chỉ có tuyến Cát Linh - Hà Đông đang vận hành thương mại. Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn đang xây dựng, dự kiến đến 2027 hoàn thành toàn tuyến.Sơ đồ lịch trình của tuyến Nhổn - ga Cầu Giấy.Cảnh quan bên trong và bên ngoài của nhà ga rất đẹp.
Hiện tại, tàu Nhổn - ga Cầu Giấy hoàn toàn miễn phí vé trong 15 ngày. Giá vé khi thời gian miễn phí kết thúc là 8.000 đồng cho 1 chặng, 12.000 đồng cho cả tuyến, vé ngày 24.000 đồng, vé tháng 200.000 đồng. Vé ưu đãi cho học sinh, sinh viên là 100.000 đồng 1 tháng, hoặc mua vé tập thể giá 140.000 đồng/tháng, người cao tuổi, trẻ dưới 6 tuổi và người khuyết tật được miễn phí vé (tương tự tàu Cát Linh - Hà Đông).
Không còn là cái tên mới nổi trên bản đồ du lịch khu vực, Phú Quốc đang từng bước khẳng định vị thế của một điểm đến đẳng cấp quốc tế khi chính thức vươn lên vị trí Á quân trong bảng xếp hạng Top 10 hòn đảo đẹp nhất châu Á 2026 do DestinAsian bình chọn trong khuôn khổ giải thưởng Readers’ Choice Awards.
Trong bối cảnh ngành du lịch – khách sạn Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, đồng thời đối diện với áp lực cạnh tranh toàn cầu ngày càng lớn, bài toán nâng cao chất lượng vận hành, tối ưu trải nghiệm khách hàng và phát triển bền vững trở thành ưu tiên hàng đầu.
Sau thành công của bộ phim truyền hình "Cây Táo Nở Hoa", đạo diễn Võ Thạch Thảo chính thức bước vào địa hạt điện ảnh với dự án "Anh Hùng", tác phẩm tâm lý – hành động đặt ra nhiều câu hỏi về lòng tốt và niềm tin trong xã hội hiện đại.
Di sản văn hóa là nguồn lực đặc biệt của Hà Nội. Trong bối cảnh chuyển đổi số mạnh mẽ, số hóa di sản đang trở thành “cầu nối” giúp các giá trị của quá khứ được lưu giữ, lan tỏa và tiếp tục sống trong đời sống hiện đại.
Trung tuần tháng 3/2026, Hội Điện ảnh Việt Nam có nhiều hoạt động hướng về cội nguồn 73 năm Ngày Điện ảnh Cách mạng Việt Nam (15/3/1953-15/3/2026), tiêu điểm là Lễ kỷ niệm Ngày Điện ảnh Việt Nam năm 2026, trao kỷ niệm chương vì sự nghiệp Điện ảnh Việt Nam, khen thưởng hội viên xuất sắc năm 2025 và kết nạp hội viên mới, diễn ra vào tối ngày 15/3 tại Trung tâm hội nghị Sen Hồng, thủ đô Hà Nội.
Ronaldo đã đầu tư 7,5 triệu đô la Mỹ (tương đương 196 tỷ VND), cùng với cam kết cung cấp các dịch vụ và quyền tài trợ cho Pro2col Software. Khoản đầu tư này nhấn mạnh cam kết cá nhân mạnh mẽ của Ronaldo đối với sức khỏe và dinh dưỡng.
VnExpress Marathon Green Paradise Cần Giờ với hơn 5.000 người tham dự là sự kiện thể thao gợi mở bức tranh tương lai của Cần Giờ. Với tâm điểm siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ đang từng bước chuyển mình thành điểm đến mới của các sự kiện thể thao, lễ hội và hoạt động du lịch quy mô quốc tế.
Chiều 16/3, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Trường Đại học Kinh tế TP HCM tổ chức Hội thảo khoa học “Định hướng phát triển du lịch Đồng Nai trong bối cảnh mới” - một diễn đàn nhằm nhìn lại tiềm năng, điểm nghẽn và con đường phát triển của ngành du lịch địa phương.
Trong bối cảnh du lịch ngày càng hướng đến những trải nghiệm chân thực và mang tính giáo dục, loại hình du lịch tham quan nhà máy hay còn gọi là du lịch công nghiệp đang dần trở thành xu hướng đáng chú ý trên thế giới.
