Du lịch đường thủy TP.HCM: Tạo ra giá trị khác biệt cho sản phẩm du lịch (kỳ cuối)

Quy hoạch lại sông Sài Gòn để đột phá về du lịch 

Tham gia tại diễn đàn “Đóng góp ý tưởng Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060”, Kỹ sư cầu đường Trần Văn Tường chia sẻ về đề án quy hoạch sông Sài Gòn.  Theo ông Tường, không gian trung tâm đã quá tải, hầu hết các quỹ đất đều đang được xây dựng, nén chặt nhà cao tầng. Quỹ đất hai bên bờ sông Sài Gòn rất thích hợp làm dự án phục vụ cộng đồng, mở rộng không gian làm cảnh quan đẹp kết nối khu vực trung tâm và lân cận. 

Nếu hai bên sông Sài Gòn có cảnh quan thông suốt từ đầu đến cuối, công trình phục vụ cộng đồng, phát triển văn hóa và du lịch, sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn. 

Đưa ví dụ dải công viên cây xanh như kênh Nhiêu Lộc- Thị Nghè để ai cũng có thể dạo bộ, xe đạp, ngắm cảnh, tham quan, du lịch, chiêm ngưỡng vẻ đẹp dòng sông, ông Tường cho rằng Sông Sài Gòn cùng hai bên bờ vốn là tài sản vô giá nên là không gian mở, càng nhiều người tiếp cận càng tốt. Như vậy, khác với các quy hoạch chủ yếu thiên về bất động sản, nên ưu tiên đầu tư để kinh doanh và thu hồi vốn theo kiểu khai thác cảnh quan tự nhiên và du lịch.

Cụ thể, một không gian thoáng đãng bầu không khí trong lành với tự nhiên kết hợp với di sản văn hóa. Hai bên bờ Sông Sài Gòn thuận lợi có sẵn những di tích và địa điểm văn hóa, chùa, nhà thờ, Cảng Sài Gòn, Tân Cảng, Ba Son, bến Nhà Rồng sau khi di dời để lại quỹ đất khá lớn. Nếu giữ lại một phần để bảo tồn di tích văn hóa lịch sử và kết hợp khai thác các ngành dịch vụ, phát triển du lịch.  

Mặc khác, cần xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm hành lang sông Sài Gòn. Khi triển khai quy hoạch, ngoài hành lang bảo vệ hai bên bờ, còn rất nhiều mảnh đất dọc sông Sài Gòn có thể thuận lợi tổ chức các công viên lớn nhỏ, khu vực tổ chức sự kiện thể thao, văn hóa, du lịch, các dịch vụ ẩm thực, kinh doanh, mua bán…

Đồng thời, dễ dàng kết nối địa điểm bảo tàng, nhà hát, sân khấu biểu diễn ca nhạc ngoài trời. Đó chính là những điều kiện thuận lợi cho mọi người đến tận hưởng không gian hai bên bờ sông, chiêm ngưỡng dòng sông, khai thác tiềm năng của dòng sông.

“Du lịch đến sông Singapore, tôi thấy nước này đã tận dụng không gian tự nhiên và trùng tu nhiều bến cảng, xưởng tàu, kho bãi, di tích ven sông thành không gian văn hóa công cộng kết hợp với các hoạt động kinh tế thương mại đã tạo ra các bến du lịch là điểm đến thu hút rất đông du khách”. - ông Tường chia sẻ. 

Cần điều kiện để du lịch đường sông TP.HCM "cất cánh"

Theo báo cáo Hội Thảo Khoa học Liên kết phát triển du lịch vùng Đông Nam Bộ, ông Đoàn Lê Minh Khởi (Chuyên viên Truyền thông và Quan hệ doanh nghiệp - Đại học Quốc Gia TP.HCM) cho rắng, TP.HCM có 6 điều kiện để phát huy tiềm năng sông nước. 

Trong đó, ông Khởi nhấn mạnh điều kiện tự nhiên, sự liên kết các hoạt động trên bờ sông, ven bờ và trên đất liền, cơ sở vật chất, thứ tư là sự liên kết giữa nhà nước, doanh nghiệp và địa phương, giá cả dịch vụ và cuối cùng là nhân lực du lịch. 

Với điều kiện thứ nhất, theo ông Khởi, không phải cứ có sông là có thể tổ chức các loại hình du lịch đường sông. Dọc theo bờ sông phải có các di tích lịch sử, công trình văn hóa, điểm tham quan. Con sông sẽ trở nên thu hút hơn nếu gắn với các nhân vật, sự kiện lịch sử hay từng xuất hiện trong các tác phẩm, điện ảnh nổi tiếng. 

Theo đường sông Sài Gòn, du khách có thể tham quan các điểm di tích nổi tiếng của TP như: Bến Nhà Rồng, Bảo tàng TP.HCM, Bảo tàng Tôn Đức Thắng, Hội quán Quảng Triệu, Cầu Mống,... Hay vào những dịp xuân về có thể trải nghiệm không khí ngày Tết tham quan chợ hoa tại bến Bình Đông (quận 8).

Theo ông Khởi, vấn đề du lịch TP.HCM cần giải quyết hiện tại là đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng. Bề rộng sông Sài Gòn khi qua địa phận thành phố dao động từ 225- 370m và có độ sâu dao động khoảng 20m. Điều này thuận tiện không chỉ cho giao thông đường thủy mà còn phát triển du lịch đường sông với các phương tiện như du thuyền, tàu du lịch.

Vì du lịch đường sông sử dụng phương tiện chủ yếu là thuyền, ghe, ca nô,... Nhà nước cần đầu tư cơ sở hạ tầng nền tảng, đưa ra những chính sách khuyến khích tạo động lực phát triển và quản lý hiệu quả các nhân tố du lịch đường sông. 

Mặc khác, các doanh nghiệp dựa trên những điều kiện đã có, xây dựng các chương trình cụ thể, đầu tư phương tiện tàu, thuyền, xe vận chuyển và tiếp tục hoàn thiện cơ sở hạ tầng. Người dân địa phương và các điểm tham quan nhìn thấy được lợi ích khi tham gia vào hoạt động du lịch sẽ chủ động ra sức bảo vệ môi trường, hình thành nhiều thói quen tốt.

Về vấn đề giá cả dịch vụ, khi tiến hành bán các chương trình du lịch đường sông cần tính đến đối tượng du khách để có mức giá phù hợp, giá cả phải tương xứng với chất lượng dịch vụ và sử dụng các thủ thuật quảng cáo, kích cầu đánh vào tâm lý chung của du khách.