Từ ngày 20/8, công dân Việt Nam mang hộ chiếu phổ thông có thể nhập cảnh Trung Quốc theo diện quá cảnh miễn thị thực trong thời gian tối đa 240 giờ, tương đương 10 ngày, nếu đáp ứng các điều kiện về hành trình liên chặng đến một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ thứ ba. Chính sách được áp dụng tại 65 cửa khẩu thuộc chương trình, đưa Việt Nam trở thành quốc gia thứ 57 được hưởng cơ chế này.
Chỉ ít ngày sau khi chính sách có hiệu lực, những tín hiệu đầu tiên từ thị trường cho thấy sức hút đáng kể. Ngày 22/8, hai chuyến bay từ Hà Nội và TP.HCM đến Thanh Đảo chở tổng cộng 306 hành khách Việt Nam, với tỷ lệ lấp đầy hơn 80%.
Khi một điểm quá cảnh trở thành điểm đến
Sự thay đổi đáng chú ý nhất của chính sách mới không chỉ nằm ở việc giảm bớt một thủ tục hành chính. Với thời gian lưu trú lên tới 10 ngày, Trung Quốc có thể từ một điểm nối trên hành trình quốc tế trở thành một điểm đến thực sự.
Thay vì chỉ quá cảnh tại một sân bay để tiếp tục hành trình đến Hàn Quốc, châu Âu hay Nga, du khách có thêm thời gian bước ra khỏi sân bay, khám phá một thành phố, thưởng thức ẩm thực địa phương hoặc kết hợp thêm một điểm đến trong cùng chuyến đi.
Đây cũng là hướng mà các doanh nghiệp lữ hành đang nhanh chóng nắm bắt. Bà Huỳnh Mỹ Yến, Tổng Giám đốc Công ty CP Du lịch Thiên Nhiên (Nature Tourist), cho biết doanh nghiệp đã xây dựng những sản phẩm phù hợp với chính sách mới, trong đó có tour Thanh Đảo – Seoul, kết hợp hai quốc gia trong một hành trình; hoặc các chương trình tham quan Bắc Kinh dành cho du khách có thời gian chờ nối chuyến trên những hành trình đường dài.
Những sản phẩm như vậy cho thấy khái niệm “quá cảnh” đang dần thay đổi. Nếu trước đây vài giờ chờ chuyến bay chỉ đơn thuần là khoảng thời gian trung chuyển, thì nay có thể trở thành một phần của hành trình du lịch.
Việt Nam trở thành thị trường đáng chú ý
Thanh Đảo đang là một trong những địa phương hưởng lợi rõ nét từ sự gia tăng kết nối hàng không với Việt Nam. Đường bay Thanh Đảo – TP.HCM được khai trương cuối tháng 12/2025, hiện khai thác 5 chuyến mỗi tuần; trong khi đường bay Thanh Đảo – Hà Nội bắt đầu từ tháng 1/2026 với tần suất 6 chuyến mỗi tuần.
Tính đến ngày 18/8, các đường bay Đông Nam Á chiếm 20% thị phần khách quốc tế tại sân bay quốc tế Giao Đông, tăng từ 12% trong năm 2025. Đáng chú ý, lượng hành khách Việt Nam nhập cảnh tăng tới 608% so với cùng kỳ, cao nhất trong nhóm thị trường Đông Nam Á.
Không chỉ qua đường hàng không, dòng khách Việt Nam còn đang gia tăng ở các tuyến du lịch xuyên biên giới. Ngày 21/8, đoàn 240 khách Việt đầu tiên trong dịp cuối tuần sau khi chính sách được triển khai đã hoàn tất thủ tục nhập cảnh qua cửa khẩu Đông Hưng, sau đó tiếp tục hành trình đến Nam Ninh và Sùng Tả.
Trong 7 tháng đầu năm, hơn 4,116 triệu lượt hành khách mang quốc tịch Việt Nam xuất nhập cảnh qua các cửa khẩu Quảng Tây, tăng 10,1% so với cùng kỳ năm trước.
Những con số này cho thấy nhu cầu du lịch Trung Quốc của người Việt không còn giới hạn ở các hành trình truyền thống. Sự thuận tiện về thủ tục, khoảng cách địa lý gần và mạng lưới đường bay ngày càng mở rộng đang tạo điều kiện để Trung Quốc tiếp tục gia tăng sức hút tại thị trường Việt Nam.
Cuộc cạnh tranh mới của những “điểm dừng chân”
Chính sách miễn visa quá cảnh cũng nằm trong chiến lược rộng hơn của Trung Quốc nhằm thu hút khách quốc tế và củng cố vị thế của nước này trên bản đồ hàng không toàn cầu.
Trong nửa đầu năm 2026, Trung Quốc đón 22,91 triệu lượt khách nước ngoài, tăng 20,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, 17,82 triệu lượt khách nhập cảnh không cần visa, chiếm 77,7% tổng lượng khách quốc tế và tăng 30,6%.
Cùng với việc mở rộng chính sách miễn thị thực, Trung Quốc đang gia tăng kết nối hàng không quốc tế. Đến giữa năm 2026, mạng lưới hàng không quốc tế của nước này đã kết nối 263 thành phố tại 90 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Bên cạnh quá cảnh 240 giờ, du khách Việt còn có thể nhập cảnh Hải Nam miễn thị thực tối đa 30 ngày; một số điểm đến như Quế Lâm và Tây Song Bản Nạp cũng đã có chính sách miễn visa có điều kiện dành cho khách Việt.
Tuy nhiên, những ưu đãi này không đồng nghĩa với việc du khách có thể tự do nhập cảnh trong mọi trường hợp. Chính sách quá cảnh 240 giờ yêu cầu hành khách có vé liên chặng đã xác nhận đến một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ thứ ba và chỉ áp dụng cho các mục đích như du lịch, kinh doanh, giao lưu, thăm thân. Các hoạt động làm việc, học tập hoặc báo chí vẫn phải tuân thủ quy định visa tương ứng.
Ở góc độ du lịch, giá trị lớn nhất của chính sách mới có lẽ nằm ở việc nó làm ngắn lại khoảng cách giữa một chuyến bay và một hành trình. Khi thủ tục được đơn giản hóa, đường bay được mở rộng và thời gian quá cảnh đủ dài, một thành phố từng chỉ xuất hiện trên bảng điện tử sân bay có thể trở thành nơi du khách thực sự đặt chân đến.
Với Việt Nam, đây không chỉ là cơ hội để người dân có thêm lựa chọn cho những chuyến đi ngắn ngày hay hành trình liên tuyến, mà còn mở ra một thị trường mới cho doanh nghiệp lữ hành. Trong cuộc cạnh tranh thu hút du khách quốc tế ngày càng quyết liệt, đôi khi chính sự thuận tiện của một điểm dừng chân lại là yếu tố quyết định để một điểm đến được lựa chọn.
